Le traitement anti-friction du moteur est un liquide qui est ajouté à l’huile une fois tous les cent mille kilomètres. Ce n’est pas un additif. L’huile le “transporte” vers les cylindres, arbres à cames et vilebrequin auxquels il adhère pour remplir sa fonction.

Prolonge la durée de vie du moteur du véhicule industriel et réduit les émissions.