U svojoj uobičajenoj uporabi motora s unutarnjim izgaranjem stvaraju se visoke temperature, stoga je funkcija antifriza rashladnog sredstva apsorbirati toplinu koja se stvara kako bi ga izvadila iz vozila kroz radijator, izbjegavajući pregrijavanje.

Rashladno sredstvo motora sastoji se od etilen glikola s dodatkom 100% organskih inhibitora, a također je antikorozivno, antioksidativno, anti-emulgatorsko i anti-kavitantno. Stoga spoj koncentriranog antifriza koji je prethodno razrijeđen u destiliranoj vodi sadrži aditive koji pogoduju njegovoj fluidnosti, koji savršeno čiste i održavaju krug hlađenja.

Stoga je vitalna tekućina za motor da traje dugi niz godina. Ono što mora učiniti je zadovoljiti niz zahtjeva, između ostalog mora imati dobar toplinski kapacitet, mora biti dovoljno tekući u svom korisnom rasponu temperatura, mora se pobrinuti i očistiti cijeli krug hlađenja i ne smije se smrznuti. Rashladno sredstvo mora cirkulirati bez otpora, ne smije se smrzavati na “uobičajenim” temperaturama, niti smije isparavati na temperaturama normalne uporabe.

Obično se koristi kao rashladna tekućina, anti-bustler i antifriz tekućina u sustavu radijatora svih motora. Preporučuje se za rashladne motore lakih vozila, nautika, motocikala, teških kamiona, vozila javnih radova, traktora i stacionarnih motora.

Preporučuje se pregled omjera razrjeđivanja radi boljih performansi. Zaštita od smrzavanja ovisi o udjelu antifriza. Za optimalne performanse preporučuje se koncentracija koja nije ispod 30% i ne iznad 65%. Uvijek razrijedite destiliranom vodom.